久久精品国产亚州AV麻豆_特级AV黄片免费观看_亚洲综合色视频在线观看_男人午夜天堂av

?

汽車(chē)充電樁知識(shí)

一種解決河南電動(dòng)汽車(chē)充電樁電流問(wèn)題的方法


 
隨著電動(dòng)汽車(chē)充電站的不斷發(fā)展和投產(chǎn),已成為我國(guó)新能源替代、節(jié)能減排和智能電網(wǎng)的重要組成部分之一。
 
未來(lái)幾年,電動(dòng)汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;?。隨著充電站數(shù)量的不斷增加,必然會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生影響。因此,研究電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電網(wǎng)的影響就顯得尤為重要。
 
鋰電池充電器在給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生諧波。目前國(guó)內(nèi)已有很多相關(guān)的理論研究,但這些理論必須經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)。理論分析表明,變壓器d和ynll主接線的充電站不應(yīng)有三次諧波電流電壓,因?yàn)榈诙谓泳€是yn,三次諧波會(huì)相互抵消。但從某充電站獲得的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn),三次諧波電壓和電流不僅存在,而且相對(duì)較高,說(shuō)明理論與實(shí)際存在明顯差異。通過(guò)對(duì)電流和電壓諧波的模擬真值計(jì)算和分析,找出了產(chǎn)生這種差異的原因。
 
試驗(yàn)條件
 
對(duì)4輛公交車(chē)進(jìn)行充電,兩輛車(chē)電池容量分別為180A/h、兩輛車(chē)電池容量為300A/h。所用儀器為ElspecG4500電能質(zhì)量分析儀,可同時(shí)測(cè)試三相電壓和三相電流的諧波、電壓閃變和三相電壓允許不平衡量。最高諧波電壓、諧波電流可分析50次,采樣頻率高達(dá)每周期1024個(gè)采樣點(diǎn)。
 
本次測(cè)試主要是需要檢查充電器工作時(shí)產(chǎn)生的諧波對(duì)電網(wǎng)的影響。執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:GB24337-2009《電能質(zhì)量公用諧波》、GB12326-2008《電能質(zhì)量電壓閃變與閃變》、GB155
43-2008年電能質(zhì)量三相電壓不平衡。測(cè)試點(diǎn)選擇:電流、電壓取自充電站主變高壓側(cè)變壓器二次回路。
 
在試驗(yàn)過(guò)程中,根據(jù)有關(guān)要求,每個(gè)諧波測(cè)量點(diǎn)測(cè)量不少于30次。若測(cè)得的諧波數(shù)據(jù)變化不大,取5次相近的試驗(yàn)值的算術(shù)平均值作為測(cè)量測(cè)點(diǎn)諧波水平的依據(jù);諧波測(cè)試數(shù)據(jù)變化較大的,按95%概率取值,以三相諧波數(shù)據(jù)的最大相位作為考核依據(jù)。
 
諧波電流測(cè)試結(jié)果
 
測(cè)量了3臺(tái)和4臺(tái)鋰充電器同時(shí)工作時(shí),以及有源消諧裝置通斷時(shí)的電網(wǎng)側(cè)諧波電流。其中,諧波電流允許值以100MVA短路容量為基準(zhǔn)。測(cè)試步驟:有源消諧裝置退出投運(yùn)后,分別測(cè)試三臺(tái)和四臺(tái)充電器工作時(shí)電網(wǎng)側(cè)諧波電流百分比,即對(duì)三臺(tái)鋰充電器開(kāi)始給汽車(chē)充電,有源消諧裝置處于退出狀態(tài);20min后,有源消諧裝置投入運(yùn)行。


?

充電樁知識(shí)

聯(lián)系我們

手機(jī):17319793566

電話:0371-56696011

QQ:1795652288

郵箱:1795652288@qq.com

地址:鄭州市金水區(qū)東風(fēng)路匯寶大廈

?
微信掃碼咨詢關(guān)閉